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SWM斯威 G01是东方鑫源集团旗下SWM斯威汽车推出的一款紧凑型五座SUV。作为该品牌成立早期的核心战略车型，该车系由斯威汽车位于意大利米兰的设计中心操刀，主要面向年轻化、追求运动个性的入门级紧凑型SUV市场。
SWM斯威 G01定位为大五座紧凑型SUV。作为品牌旗下首款基于“G平台”打造的车型，该车系的历史标签是斯威汽车向“青年运动化”转型的里程碑。其核心卖点在于融合了欧洲设计元素的“骑士之箭”外观造型、超越同级传统紧凑型SUV的轴距表现（2750 mm），以及针对热血青年群体推出的原厂运动套件版本（斯威 G01 F版）。该车系主打高性价比、个性化外观与宽敞的后排纵向空间。
SWM斯威 G01的诞生标志着品牌进入自主研发平台阶段。2018年3月，该车系在意大利米兰迎来全球首秀，同年8月在中国本土正式上市，初期全系搭载1.5T涡轮增压发动机。
为了进一步迎合国内年轻消费者对“钢炮外观”的追捧，斯威汽车于2019年推出了衍生运动版车系——斯威 G01 F。该版本通过加装大包围、双边共四出排气尾管造型以及高亮黑运动格栅，成功吸引了下沉市场的年轻群体。此后，车系保持着年度小幅改款的节奏，并在2022年至2024年期间相继推出了青春版、荣耀版等配置微调车型，通过进一步下探价格门槛（主要价格带维持在7万至11万元人民币）来延长生命周期。
在国内紧凑型SUV市场，SWM斯威 G01曾作为品牌的销量支柱，为斯威汽车贡献了早期的主要市占率。然而，随着国内一线自主品牌（如比亚迪、吉利、长安）在入门级市场的全面插混化与价格战爆发，纯燃油的斯威 G01在本土市场的生存空间受到强烈挤压。截至2026年，该车系在国内的月销量已处于低位徘徊状态。不过，依托鑫源集团在全球的渠道网络，斯威 G01在南美（如厄瓜多尔、智利）、中东（如伊朗）以及中亚等海外发展中国家市场展现出较强的外销韧性，出口量在品牌总销量中的占比逐年上升。
在车身规格上，斯威 G01采用了“长轴距、短悬垂”的空间优化设计，其长宽高分别为 4610 mm、1855 mm、1725 mm（F版由于运动套件原因，长度延伸至 4670 mm），轴距达到 2750 mm，这为其带来了接近中型SUV的后排腿部空间。
在动力系统与传动配置方面：
发动机技术：全系搭载一台型号为 DG15T 的1.5升直列四缸涡轮增压发动机。该发动机采用多点电喷技术，最大输出功率为 115 kW（约 156 匹马力），在 2000 到 4200 rpm 的转速区间内可稳定输出 220 Nm 的峰值扭矩。
传动系统：提供 6 挡手动变速箱（6MT）与 7 挡湿式双离合变速箱（7DCT）两种选择（早期年款曾采用6速手自一体变速箱），WLTC综合工况百公里油耗大约在 7.6L 至 8.2L 之间。
底盘悬挂部分，车辆采用前置前驱布局，悬挂结构为传统的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。在同价位车型多采用后扭力梁非独立悬挂的背景下，其四轮独悬结构成为一大技术诚意。数字化配置方面，车内搭载 10 英寸中控大屏与 7 英寸液晶仪表，支持基础的手机互联与4G网络。
随着全球汽车产业向低碳化转型，SWM斯威 G01纯燃油版本的技术迭代已基本停止，未来工作的重心将全面转向“海外合规化改装”与“动力新能源化”。斯威汽车计划在保持现有车身架构的前提下，为其海外出口版本匹配更严格的欧洲排放及安全法规组件。同时，母公司鑫源集团正考虑将旗下的智能混动或增程式动力系统移植至该平台，未来有望推出低成本的混动版 G01，以此重新切入海内外务实型新能源SUV的细分市场。
